2026年3月31日，沙特阿美与美国陶氏化学合资的Sadara Chemical Company宣布，其位于沙特朱拜勒的大型石化联合装置全面暂停生产，复产时间无法确定。
Sadara是中东地区规模最大的化工综合体之一，总投资约200亿美元，拥有26套世界级生产装置，年总产能超过300万吨。在MDI/TDI领域，它是中东最重要的供应商，区域市场份额超过90%。其中，MDI年产能约40万吨，TDI约20万吨，分别占全球供给的3%和6%左右。
官方公告称，停产直接原因是中东地缘冲突导致供应链中断，关键原材料和设备备件断供，产品出口通道受阻，库存持续积压，同时能源和物流成本剧烈波动。公司表示，何时复产取决于多重因素，目前无法给出明确时间表。
Sadara明确此次停产将重创公司2026年全年业绩。公司经营状况此前已经承压。受需求疲软、产品价格走低以及阶段性运营波动影响，市场普遍预期其2025年亏损将进一步扩大。
MDI和TDI行业高度集中，主要由万华化学、巴斯夫、科思创、亨斯迈等少数几家企业主导，新产能建设周期长，行业长期处于紧平衡状态。Sadara这一停，足以对市场价格产生直接冲击。
MDI和TDI广泛用于冰箱冷柜、汽车内饰、建筑保温和软体家具等领域，短期内很难找到替代品。其他主流厂商虽然有一定的调节空间，但在区域供应和部分高端产品上，想要完全补上Sadara的缺口并不容易。
停产消息公布后，亨斯迈随即宣布上调中国市场的聚氨酯及相关产品价格。截至4月2日，中国聚合MDI市场参考价约为19533.33元/吨，较前期已有明显上涨，不过这一轮上涨，也是在此前价格回升基础上的延续。
